三、中108机组的辊式穿孔机的结构

     根据斜轧穿孔的原理，一般穿孔机应满足以下要求∶

     ①轧辊倾斜角应根据工艺要求能在一定范围内加以调整;

     ②为了能轧制不同规格的管坯，两个轧辊间的距离应能在一定范围内加以调整;

     ③穿孔时所用上、下导板的位置应该是可以调整的;

     ④ 要有可移动的顶杆参加并完成穿孔工作。

     下面就以中108 机组辊式穿孔机作为典型进行结构分析。穿孔机的工作机座如图 8-8 所示。它是由机架与机架盖、轧辊与轴承盒、侧压结构、压鼓机构、转鼓机构和上导板机构等组成。

                                                                                                

     穿孔机的主传动是由异步电动机经减速箱，万向将方向相同的旋转运动传给工作轧辊2，每个轧辊的两端辊径置于轴承盒3中，两个轴承盒用连接板连接在一起，房在圆形转鼓10的滑槽内，转鼓是置于机架下部用螺栓安装的两个圆弧形底座上（见图8-8，图8.9）

                                                                      

                    

     轧辗倾斜角度的调整是靠转动转鼓，如图 8-10 所示。在转鼓3 上有一孔，内插链条接头 上凸出的圆柱部分，链条接头可通过螺丝来调节链条的松紧。链条挂住转鼓，由装在机架盖上的电机通过两级蜗轮减速箱传动链轮，从而使转鼓微微转动，转鼓的旋转角度可通过装在转鼓上的指针和机架上的刻度盘显示出来。

     当转鼓调整到工艺要求的倾斜角度时，就需用压鼓机构将其定位。压鼓机构如图 8-10 所示。装在机架盖上的气缸 10椎动一根齿条 9 移动，带动小齿轮 8 和正反扣丝杆7作旋转运动，使两个压块沿机架盖上加工出的燕尾槽内移动，当两个压块相互靠近时，压紧转鼓，使转鼓在圆周方向定位。

     和一般轧钢机相似，穿孔机轧辊还必须有侧压机构，以改变两轧辗间距离，使钢管获得所要求尺寸。如图8-11、图 8-12 所示，在机架侧面安装着侧压机构的传动箱，电动机通过蜗轮减速箱减速，将旋转运动传递给三个相互啮合的传动齿轮 8，使三根丝杆同时前进或后退。左、右两侧的丝杆5穿过转鼓背面月牙形孔（见图 8-9），压紧在轴承盒连接板上的推力轴承座十（见图 8-12）。当齿轮8 旋转时，由干螺母15 固定在机架上，故丝杆5一一面转动。一面向前推动连接板、轴承盒及 轧辊在转鼓的滑槽内移动，使两个轧辊间距离得到调整 。

     两侧丝杆只能使轧辊前移，轧辊的后退是靠中间空心丝杆 14 里面贯穿的拉杆 10，拉杆的 T形端部插入连接板并被锁住，所以当空心丝杆后退时，通过拉杆 10 拉连接板、轴承盒、轧辊一起后退。

     侧压机构在结构上必须解决以下的矛盾。

     ①两侧丝杆穿过转鼓，而转鼓是要旋转的，这样就产生了矛盾，因此在转鼓上开有月牙形孔以解决上述矛盾。一般情况下。由干月牙形孔尺寸的限制。转鼓转角限制在士5范围内。只有在丝杆完全退出时转鼓才能任意转动。

     ②两侧丝杆要求同步运动，但如果两根丝杆与螺母之间的间隙不同，那么就会产生一根丝杆已顶紧，而另一根还未顶紧，解决这一矛盾的办法是在右侧丝杆的传动上采用内、外齿套的结构，传动齿轮 8 内孔装有内齿套 13，它与外齿套 12 啮合。调整时将右侧外盖卸掉，取出外齿套 12，这时右丝杆便和整个传动系统脱开，再用扳手扳动丝杆，调整到两侧丝杆与连接板的接触间隙达到一致。

     ③为了使中间拉杆和两侧丝杆保持同步，因此，在拉杆的另一端与空心丝杆之间装有弹簧调节螺母，使弹簧产生预紧力，拉住连接板使它始终贴紧在两侧丝杆头部，当两侧丝杆前进或后退时，空心丝杆也跟着前进或后退。所以弹篷的预紧力也不发生变化。同时应该注意空心丝杆上装有弹簧和拉杆，它们不允许转动，因此，采用螺母旋转，丝杆不转的传动方式。

    机架（见图 8-9）是一个开口箱形铸件，箱体内部两侧面上各有圆形的凸台以与转鼓的背面贴紧，在机架两侧表面上安装两套侧压机构，箱壁上有三个孔，两侧装螺母，中间孔穿过空心丝杆。轧制力的径向分力通过丝杆螺母传给机架 。 机架下部用螺栓安装 两个搁放转鼓的圆弧形座和下导板座。机架上面有一个整块的机架盖，在机架盖上安装上导板调整机构和转鼓传动机构，机架与机架盖之，间靠 止 口 盖紧， 有四根拉杆和斜楔牢固连接在一起。

     上导板6（见图 8-8）通过一套杠杆与丝杆螺母传动系统而被锁紧在导板挂架上，导板挂架安装在机架盖的滑槽内，通过蜗轮传动和丝杆螺母传动使它上下移动。