轧机减速机是一款应水平放置，由万向联轴节传递给轧机的减速机。作用是降低输入转速和增加输出扭矩，主要应用在轧钢生产线的轧机传动部位,，钢厂的关键设备之一。减速机在长期运转中，经常会出现轴承跑外圈的现象，下面我们来看看具体的修复方法。

轧机减速机轴承跑外圈的原因：

  减速机长期处在湿热重载的工作环境中，时间久了轴承外圈和轴承室之间的接触面就易产生金属疲劳，产生金属疲劳后，金属外圈和轴承室就会产生间隙，发生相对运动，加速轴承室的磨损。轴承外圈和轴承室之间配合形式属于过渡配合，设计之初就要求轴承在座内不能太紧，有时候还要求轴承在座内有一定的蠕动量。

  轧机减速机轴承跑外圈修复方法介绍：

  轴承室磨损问题一旦发生，常用的应急方法如：垫铜皮、打麻点;另外也有补焊机加工、刷镀、喷涂或镶套等。但从市场用户的调研反馈情况分析，这些传统的方法其可靠性和方便性，一定程度上都存在很大问题。

  索雷碳纳米聚合物材料修复法，结合一定刮研修复工艺，利用碳纳米聚合物材料现场解决减速机轴承跑外圈问题，其较大优势就是可实现现场修复，修复效率高，投入人力物力少，该材料具有金属所不具备的“退让性”，粘着力高，抗压性能好。

  轧机减速机轴承跑外圈修复步骤：

1.磨损的轴承室表面进行表面处理，烤油打磨，去除高点露出金属原色;

2.用无水乙醇清洗表面，确保表面无油无杂质，晾干;

3.调和SD7101H材料，均匀涂覆到表面;

4.沿基准位把材料刮研出来，恢复轴承室原有尺寸;

5.加热固化材料，回装设备。