重载短圆柱滚子轴承的失效形式 我们知道, 轧机轴承工作环境恶劣, 轧制力大, 温度高, 速度快, 轧制过程中需要大量的冷却水冷却轧槽, 冷却水和大量的氧化铁皮易进入轴承, 破坏正常的轴承润滑。

　　现场使用中重载滚子轴承破坏形式主要有以下几种: ①接触疲劳破坏; ②保持架磨损和断裂;③非正常原因裂纹; ④轴承内圈与保持架滚子的抱死烧熔。其中第四种破坏形式是短应力线轧机在使用过程中出现多的一种。

　　预防和减少重载滚子轴承烧熔措施，轴承与轧辊http://www.jpzgj.com配合四列短圆柱滚子轴承内圈与外圈分离,内圈预先装在轧辊轴颈上。装配时先将轴承内圈用专用加热工具—轴承感应加热器加热,   加热温度为100℃～ 150℃, 然后热装到轧辊轴颈上, 直到冷却到室温为止。为保证轴承正常运行, 提高使用寿命, 充分发挥轴承的承载能力, 轧辊轴颈与轴承内圈采用过盈配合, 不使内圈与轧辊轴颈配合表面发生爬行现象为原则, 外圈与轴承座配合选用较松的G7/h6 间隙配合, 这样可使轴承外圈相对于轴承座孔在工作中有微小转动, 以改换滚道上大受力点的位置, 延长轴承的使用寿命。

　　根据观察轴承烧熔后轴承内圈变形形式分析, 发现部分轴承的破坏是由于轴承内圈从轧辊轴颈上游离外出与轴承座压盖随轧辊高速运转产生剧烈磨擦, 造成温升过高, 过盈配合受到破坏, 产生变形。