轧钢生产是钢铁工业生产的较终环节。轧钢车间担负着生产钢材的任务。例如，铺设一条 5000km 的双轨铁路，需要100万吨重型钢轨; 制造一艘万吨轮船，约需6000t 钢板∶铺设一条5 000km 的石油输送管道，需要 90 万吨无缝钢管。因此，钢铁轧制在国家工业体系中占有举足轻重的基础地位。

20 世纪 90年代以前，中国轧钢生产的平均水平与世界主要产钢国比较，还比较落后。轧钢生产以型钢为主，生产线大、中、小型并存。不同企业的技术装备水平参差不齐，能耗、成本较高。很多企业还使用着 20世纪 50～60年代较为陈旧的设备和工艺。这是钢材质量、品种和效益较差的主要原因。

20 世纪 90年代后期，国内经济有了高速的发展。加入 WTO后，为适应参与国际钢材市场竞争的需要，国内各大企业采用当今世界先进技术和装备，进行了大规模的技术改造。广泛引进新技术、新设备、新工艺，使中国轧钢生产的水平有了长足的进步，发展了一批高技术、高附加值的品种，如汽车、家电用薄钢板，H 型钢，****次石油钻套管，UOE大口径天然气输送管道钢管等。95%以上的钢材品种，从数量到质量均可以满足国民经济各部门的需要。对于一批高难度的品种也在组织技术攻关和引进国外先进技术，如****次汽车用冷轧薄板、不锈钢冷轧薄板等。建成了以宝钢、天津大无缝为代表的现代化企业和以邯钢、珠钢、包钢薄板坯连铸连轧为代表的现代化生产线。全国 2002 年产钢 100万吨以上钢铁企业（集团）已有 50家，年产钢量1.54亿吨，已占全国钢产量的85%。其中宝钢集团年产钢规模达 2 000 万吨;鞍钢达1000万吨;中国钢铁工业已进入技术创新全面繁荣的新时期。轧钢生产技术创新发展方向为∶通用工艺技术、综合节能与环保技术、新品种开发与钢材性能优化技术、信息技术和装备机电控制一体化技术。