摩根轧机是较早的高速轧机的机型之一。由于设计合 理，摩根轧机几乎较集中地体现了“高速”对轧机的要求，即无扭、 无接轴、小辐径及振动小(摩根机组轧机的较大振幅为0. 025〜 0. 051mm) _o摩根机型的精轧机组一般由10个机架组成,釆用外

齿传动。机组结构紧凑，小巧玲珑，加工精度高，轧制速度快。轧

也是悬臂式的，辗环直径前2〜4架为210mm,后6〜8架为

152mm,釆用碳化钙辐环，其前7架各配2个孔型，后3架则各配

4个孔型，充分利用辐环宽度。

在传动系统中，由螺旋伞齿轮变速，然后通过一对变速的圆柱 斜齿轮传动悬臂辐，见图3-36_o传动系统采用伞齿轮变速时，设备 质量轻，结构简单紧凑，传动环节少，但伞齿轮加工困难，费用高。

3-36摩根精轧机组传动系统示意图

轧辐径向(辐缝)调整装置采用偏心套方式对称调整辐缝，其 较大调整量为16mm。这种机构结构较简单，设备质量轻，但在调 整辐缝时传动系统齿轮中心距变化，啮合状况随轧辐压下位置不 同而改变。辗环用径向压紧方式固定，这种固定方式使辗环有胀 坏的可能。

从提高轧制速度及扩大品种范围来看,摩根轧机似乎过多地 强调了小程径。从德马克轧机的使用经验看，精轧机组全部釆用 0210mm辐环，其总延伸并不比摩根轧机的小。随着轧制速度的 提高，产品范围的扩大，摩根轧机的强度、刚度都有所改进,推出了 4种机型，见表3-2。轧制速度高的机组,机组尺寸都增加了。

随着轧制速度再提高,摩根轧机进一步降低了传动轴的高度, 推出了顶交45°机型；另外，还加大了轧机间距，以便在两架轧机 之间装水冷喷嘴，从机械传动等方面考虑，也相应增加了机械强度 和强化了润滑冷却。这种机型虽然存在螺旋齿轮规格多、备件多 及难加工的缺点，但它具有设计合理、加工精度高、运行平稳及轧 制速度高等优点，因此目前在高速精轧机型中占有****优势。