高刚度轧机发展概况及结构演变：从前面的分析可知单纯靠增加截面尺寸来提高刚度是不可行的，合理的途径使尽量缩短应力线，高刚度轧机即基于此种思想应运而生，并迅速发展起来。

　　代刚度轧机http://www.jpzgj.com大约在四十年代中期，由瑞典中央、莫格斯哈马公司研制的P500 型无牌坊轧机。它先开始摆脱了机座的传统设计思想的束缚，取消了传统轧机的牌坊，用拉紧螺杆将两个刚性很大的轴承座连在一起，缩短了应力线长度。这种轧机无牌坊，它采用辊系全悬挂三角架侧边支撑结构，轴承座上端中部装有压下螺丝，通过四根拉杆实现上轴承座的升降来进行辊缝对轧制线的非对称调整。由于辊系采用全悬挂的支撑方式，所以无论是轴向调整还是在轧制状态，四根拉杆总是铅垂的而保证受纯拉力，因而这种轧机的杆系结构是稳定的。但是由于三角机架侧边支撑结构采用侧边轴向固定与调整，固定点距轧辊的轴线有一偏心距离，造成轴向刚度不高，而且三角架挡住了联结扳手空间，使接轴装拆不便。非对称调整增加了轧制中导卫板的调整工作量。另外，它保留了单的压下螺丝和上横梁，应力线缩短不够理想，且上辊轴承和轴承座受压下螺丝传递集中载荷(轧制压力)的作用，其受力情况较差，轴承寿命受到影响。

　　后来，瑞典人改进了代无牌坊轧机，将上轴承座的集中载荷—压下螺丝，改为分散载荷，其下轴承座不变。这样就使得应力线进一步缩短，改善了上轴承座的受力情况。但主要缺点是不能实现对称调整，通过拉杆中部支撑 在半机座式底座上，使轧机稳定性明显高于****代高刚度轧机。同时通过 加大拉杆直径，减小压下螺母之间的距离f，在s 和S 处加大轴承座厚度等 措施使应力线尽量缩短来使轧机刚度进一步提高。

　　目前，短应力线高刚度轧机发展已趋于成熟，本课题中所研究的轧机即为Pomini Farrel 公司研制的“红环”轧机。