辊式型钢矫正机主传动系统：

    包括减速机、齿轮座以及万向联轴节等。右图所示为板材辊式矫正机的主传动系统的组成与配置。由于辊式矫正机的矫正辊数较多，而每根矫正辊均需驱动以防止轧件与矫正辊产生打滑现象，所以其齿轮机座有多根输出轴；为增加齿轮座传动齿轮的接触强度其传动齿轮中心距大于矫正辊的辊距，同时为适应矫正辊压下时传动轴的倾角变化，在齿轮机座与工作机座之间的传动采用万向接轴。以上结构与配置与主轧机http://www.jpzgj.com主传动系统有类似之处，此处不予详述。矫直机主传动部份结构也有不同的类型与结构，在对它进行设计时可参见教材有关部份。 

 1、特点：

    在矫正辊上带有孔型；为对准孔型，工作机座必须有轴向调整装置（由右轴承座右侧的蜗轮蜗杆及直径φ450螺距10的螺母组成） 。辊矩大，一般无支承辊。

2、分类：

    开式：悬臂式，如p381, F11-28。该机座换矫正辊/辊套方便（套有辊圈的心轴），同时操作时易于观察。

    闭式：轴承座安装在辊子的两侧，其基本结构由机架、压下螺丝、矫正辊组成。 机座刚性大，但换辊不方便（6——8小时），所以用得很少。